Lunch conferentie · 8 december 2016 om 12h15
Luc Lallemand, Administrateur délégué et Président du Comité de Direction d'Infrabel - Geannuleerd
« Ferroviaire : tracer sa voie dans le monde "polycrise" »
La Belgique de papa n’est plus… Nous devons faire face à une conjonction de crises mondiales sans précédent dans l’Histoire de l’homme. Une Europe en crise profonde : assèchement des financements publics, taux d’intérêts négatifs, absence de croissance, flux migratoires, crises sociale et institutionnelle… Aucun de ces phénomènes ne peut être considéré indépendamment. Ils sont tous fortement interconnectés et forment une seule « polycrise ».
Comment la mobilité de demain va-t-elle se construire compte tenu de tous ces phénomènes ? Et dans cette mobilité, quelle place occupera le ferroviaire ?
Après ses études à l'École supérieure de Navigation d'Anvers et l'obtention d'un diplôme d'ingénieur commercial, Luc Lallemand débute sa carrière dans la marine marchande chez Ahlers Shipping. Il occupe ensuite différentes fonctions au sein des départements financiers du Groupe Rossel et chez DHL.
C'est en 1991 qu'il fait ses débuts comme conseiller financier à la SNCB encore unitaire, où il assume plusieurs fonctions à la Direction des Finances pour y devenir, en 2002, Directeur général et ainsi membre du Comité de direction.
Depuis la scission de la SNCB unitaire en trois entreprises indépendantes en 2005, il est Administrateur délégué et Président du Comité de Direction d'Infrabel, le gestionnaire d'infrastructure indépendant du réseau ferroviaire belge.
Il préside en outre le Conseil d'administration de Vinçotte et exerce des mandats d'administrateur chez BPost et RATP Dev (Paris).
La Belgique de papa n’est plus… Nous devons faire face à une conjonction de crises mondiales sans précédent dans l’Histoire de l’homme. Une Europe en crise profonde : assèchement des financements publics, taux d’intérêts négatifs, absence de croissance, flux migratoires, crises sociale et institutionnelle… Aucun de ces phénomènes ne peut être considéré indépendamment. Ils sont tous fortement interconnectés et forment une seule « polycrise ».
Comment la mobilité de demain va-t-elle se construire compte tenu de tous ces phénomènes ? Et dans cette mobilité, quelle place occupera le ferroviaire ?
Après ses études à l'École supérieure de Navigation d'Anvers et l'obtention d'un diplôme d'ingénieur commercial, Luc Lallemand débute sa carrière dans la marine marchande chez Ahlers Shipping. Il occupe ensuite différentes fonctions au sein des départements financiers du Groupe Rossel et chez DHL.
C'est en 1991 qu'il fait ses débuts comme conseiller financier à la SNCB encore unitaire, où il assume plusieurs fonctions à la Direction des Finances pour y devenir, en 2002, Directeur général et ainsi membre du Comité de direction.
Depuis la scission de la SNCB unitaire en trois entreprises indépendantes en 2005, il est Administrateur délégué et Président du Comité de Direction d'Infrabel, le gestionnaire d'infrastructure indépendant du réseau ferroviaire belge.
Il préside en outre le Conseil d'administration de Vinçotte et exerce des mandats d'administrateur chez BPost et RATP Dev (Paris).
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